Пакеты для шин

Зачем хранить шины в пакетах

Мешки для хранения шин из полиэтилена толщиной 12–20 мкм защищают резину от пыли, грязи и влаги в гараже, на балконе или на складе шинного хранения, а в багажнике не дают колёсам пачкать салон. Перед укладкой шины моют и сушат: влажная резина в закрытом мешке хуже переносит хранение. Подробные правила — в статье о хранении шин.

Как выбрать мешки для колёс

Пакеты для шин выбирают по трём параметрам: размеру (105×105, 110×110 или 110×130 см), толщине (12–20 мкм) и материалу (ПНД или ПСД). Размер зависит от радиуса и ширины колеса: колесо в сборе с диском должно входить в мешок целиком и оставлять запас на завязку горловины. Толщина определяет запас прочности: тонкая плёнка подходит для перевозки и одного сезона хранения, толстая — для тяжёлых колёс и повторного использования. Материал влияет на ощущения в работе: ПНД шуршит и почти не тянется, ПСД мягче и эластичнее.

Мешки для колёс в упаковках по 1000 шт удобнее шиномонтажу и шинному хранению, рулоны по 4 штуки — для розничной продажи автовладельцам, это комплект на одну машину.

Виды и назначение мешков для колёс: по виду они различаются материалом (ПНД или ПСД), размером, толщиной, цветом и фасовкой — в рулонах по 4 штуки или в упаковках по 1000 шт; по назначению — для сезонного хранения шин, перевозки колёс в багажнике и потоковой работы шиномонтажа.

Размеры: 105×105, 110×110 и 110×130 см

Мешки для колёс в каталоге МИРПАК представлены тремя размерами: 105×105 см (12 позиций), 110×110 см (11 позиций) и 110×130 см (1 позиция).

Мешки для колёс по размерам — число позиций по каталогу mirpack.ru на 09.10.2026.*

Мешки для шин размером 105×105 см берут, когда парк клиентов — в основном легковые автомобили: мешок плотнее облегает колесо и расходует меньше плёнки. Размер 110×110 см — универсальный: подходит большинству легковых колёс и кроссоверам, поэтому шиномонтажи часто держат на складе только его. Размер 110×130 см даёт запас по высоте для широких и внедорожных колёс, которые не входят в квадратный мешок. Если на шиномонтаж приезжают и легковые машины, и кроссоверы, удобно держать два размера: 105×105 см для основного потока и 110×110 см для крупных колёс.

Сравнение размеров 105×105 и 110×110 см сводится к запасу: мешок 110×110 см подходит для более широкого круга колёс, а 105×105 см экономнее, если парк клиентов — в основном легковые колёса средних радиусов.

Какой размер пакета нужен под радиус колеса

Пакеты для шин размером 110×110 см открытые источники чаще всего относят к универсальным — для колёс от R12 до R22. Для размера 105×105 см называют более узкий диапазон: от R16 до R18–R22 в зависимости от ширины шины и высоты профиля.

Мешки для колёс и радиусы — сводка открытых источников и ИИ-ответов на 09.10.2026; диапазоны у разных источников расходятся.*

Мешки для шин подбирают не только по радиусу: широкая шина с высоким профилем требует больше места, чем узкая того же радиуса. Если сомневаетесь, берите размер с запасом — 110×110 см.

Толщина: от 12 до 20 мкм

Мешки для колёс в каталоге МИРПАК представлены толщиной 12, 14, 15, 16, 17, 18 и 20 мкм: больше всего позиций толщиной 14, 16, 17 и 18 мкм — по 4.

Мешки для колёс по толщине — рекомендации по сводке открытых источников на 09.10.2026.*

Мешки для шин толщиной 18–20 мкм лучше переносят острые кромки протектора и шипы, но и стоят дороже тонких. Для шин с шипами и для колёс в сборе с дисками выбирают 18–20 мкм, для легковых шин без дисков на один сезон хватает 12–14 мкм.

ПНД или ПСД

Мешки для колёс в каталоге МИРПАК сделаны из двух материалов: 20 позиций из ПНД и 4 позиции из ПСД.

Мешки для шин из ПНД дают нужную прочность при толщине 12–20 мкм, поэтому большинство позиций в каталоге — из этого материала. ПСД выбирают, когда важнее эластичность: плёнка растягивается на шипах и выступах протектора, а не рвётся. Разница в цене определяется прежде всего толщиной и размером, а не материалом.

Мешки для колёс из ПНД удобнее для шиномонтажа: тонкая жёсткая плёнка легко раскрывается, мешок быстро надевается на колесо и не слипается в коробке. ПСД лучше подходит для колёс с шипами и агрессивным протектором, где жёсткая плёнка может порваться на выступах. Если в работе оба типа колёс, удобно держать мешки из ПНД для основного потока и небольшой запас из ПСД.

Белые или чёрные

Мешки для колёс в каталоге МИРПАК — белые (12 позиций) и чёрные (1 позиция); у мешков в упаковках по 1000 шт цвет выбирают при заказе. Белый мешок удобен для маркировки: на нём хорошо видны надписи маркером и наклейки с данными клиента, поэтому шинные хранения подписывают комплекты прямо на плёнке. Чёрный мешок не просвечивает, скрывает загрязнения и меньше пропускает свет при хранении у окна или на балконе. По прочности цвет не различается: на неё влияют толщина и материал, а не краситель.

Белые пакеты с подписью экономят время на шинном хранении, где сотни комплектов клиентов стоят на одних стеллажах: нужный комплект находят по надписи, не разворачивая плёнку. Чёрные пакеты выбирают, когда колёса уезжают к клиенту домой и важен аккуратный вид упаковки, а также для хранения в светлых помещениях.

В рулоне или поштучно

Мешки для колёс в каталоге МИРПАК поставляются двумя способами: в рулонах по 4 штуки (2 позиции) и в упаковках по 1000 шт (11 позиций). Рулон по 4 штуки — готовый комплект на одну машину: его удобно продавать автовладельцам на кассе шиномонтажа или в автомагазине. Упаковка по 1000 шт рассчитана на поток: шиномонтаж или шинное хранение берёт мешок на каждое колесо прямо из коробки.

Мешки для шин в упаковках выгоднее для сезонной переобувки: запаса хватает на весь сезон, а цена одного мешка ниже, чем в рулоне. Рулоны выбирают, когда мешки продают комплектами или выдают клиентам вместе с колёсами. Шиномонтажи часто берут оба варианта: упаковки — для своей работы, рулоны — на продажу клиентам, которые увозят колёса домой.

Если сравнивать рулонные и штучные мешки для шин: рулонные удобнее продавать комплектом на одну машину, штучные в упаковках быстрее раздавать на потоке шиномонтажа.

Пакеты или чехлы для колёс

Пакеты для шин из полиэтилена толщиной 12–20 мкм — одноразовая упаковка, а чехлы для колёс шьют из спанбонда или ткани и используют несколько сезонов. Чехол стоит заметно дороже, зато его можно стирать и надевать повторно; полиэтиленовый мешок дешевле, не занимает места и подходит для массовой работы.

Мешки для колёс чаще выбирают шиномонтажи и шинные хранения: на каждое колесо уходит новый мешок, клиент забирает колёса чистыми, а расход легко посчитать заранее. Автовладельцу, который хранит колёса дома, подойдут оба варианта: полиэтилен — если нужно недорого защитить колёса на один сезон, чехлы — если хочется многоразовую защиту с ручками для переноски. В каталоге МИРПАК — только полиэтиленовые мешки для колёс, тканевых чехлов нет. Полиэтиленовый мешок можно надеть и поверх чехла, если колёса хранятся в сыром гараже.

Преимущества и недостатки чехлов для шин: чехол многоразовый, прочный и удобен в переноске, но стоит дороже, занимает место и требует стирки; полиэтиленовый мешок одноразовый, зато дешёвый, компактный и подходит для массовой работы.

Для шиномонтажа и шинного хранения

Мешки для колёс на шиномонтаже расходуются по 4 штуки на машину — по одному на колесо, поэтому упаковки по 1000 шт хватает на 250 автомобилей. Перед сезоном переобувки удобнее заказать запас одного-двух размеров. Как посчитать расход на сезон — в статье о мешках для шиномонтажа.

Цены при оптовом заказе

Пакеты для шин в каталоге МИРПАК стоят от 48,65 ₽ за рулон из 4 штук; мешки для колёс в упаковках по 1000 шт — от 9 732 ₽ за упаковку. Цены указаны на дату публикации и могут измениться — актуальную цену уточняйте у менеджера на момент запроса.

Мешки для колёс — цены с НДС по каталогу mirpack.ru на 09.10.2026. Цена указана у 13 из 24 позиций; на остальные — по прайсу и запросу менеджеру. Цены могут измениться — уточняйте на момент запроса.*

Мешки для колёс и другие позиции прайса продаются с НДС. Скидки зависят от суммы заказа: от 100 до 300 тыс. ₽ — около 14 %, от 300 до 600 тыс. ₽ — около 18 %, от 600 тыс. ₽ — договорная, до 30 %. При самовывозе действует дополнительная скидка. Расчёт и коммерческое предложение готовим в течение одного рабочего дня.

Для позиций без цены в карточке менеджер рассчитывает стоимость по прайсу. Цена мешка растёт вместе с толщиной и размером: плёнка 18–20 мкм дороже плёнки 12–14 мкм, а мешок 110×110 см расходует больше материала, чем 105×105 см.

Опт, условия поставки и доставка

Пакеты для шин оптом МИРПАК выпускает на собственном заводе полного цикла в Жукове и продаёт от 15 000 ₽, кратно одной упаковке; на рынке компания с 1998 года и работает только с оптовыми покупателями — мелким, средним и крупным оптом. Оплата — безналичным расчётом по счёту, 100 % предоплата; отгрузка — от 1 до 5 рабочих дней после оплаты при наличии на складе. Товар можно зарезервировать по звонку менеджеру.

Мешки для колёс делают из гранулы ПНД и добавок от Казаньоргсинтеза, Borealis, Ampacet и ExxonMobil: экструзия, пакетоделательные линии, склад и транспорт — на одной площадке. Завод выпускает более 1000 т продукции в месяц и работает 24/7; собственная лаборатория проверяет толщину, прочность на разрыв и нагрузку, 100 % партий проходят лабораторию и ОТК. Перед заказом можно получить до 10 образцов бесплатно — доставка СДЭК за счёт завода; под объём от 1 т на позицию пакеты выпускают по спецификации заказчика — с нужной толщиной, цветом и фасовкой.

• Доставка мешков для колёс по Москве и прилегающим районам Калужской области — своим транспортом от 1,5 до 10 т, до 16 паллет в машине: заказ от 60 000 до 100 000 ₽ — 2 000 ₽ до адреса или терминала ТК, от 100 000 ₽ — бесплатно до адреса.
• Мешки для шин в регионы — любой транспортной компанией по её тарифу, более 100 городов России; от 20 000 ₽ — бесплатно до терминалов ПЭК и Деловые Линии в Обнинске.
• В СНГ — в Беларусь, Казахстан и Армению автотранспортом, в Узбекистан, Киргизию и Таджикистан — по железной дороге через Казахстан.
• Самовывоз — г. Жуков, ул. Советская, 56, пн–пт 8:30–17:30 по предварительному звонку, с дополнительной скидкой.
• Документы — договор, счёт, УПД, декларации соответствия, ЭДО через Контур.Диадок или СБИС, электронная транспортная накладная; для СНГ — CMR.

Мешки для колёс отгружаем на новых европаллетах с жёсткими уголками, в обмотке стрейч-плёнкой, с пломбой, паллетным листом и маркировкой. У каждой компании-клиента — персональный менеджер; около 1400 клиентов в месяц, около 80 % заказов — повторные.

Минимальная сумма заказа считается по всем позициям вместе: мешки для колёс можно заказать в одной отгрузке с мешками для мусора, стрейч-плёнкой, скотчем и другой упаковкой. Работаем с НДС, все цены в прайсе — с НДС.

Вопросы и ответы

Какой размер мешка нужен для шин?

Для большинства легковых колёс и кроссоверов подходит мешок 110×110 см: открытые источники называют для него радиусы от R12 до R22. Мешок 105×105 см рассчитан на колёса средних радиусов, 110×130 см — на крупные и внедорожные колёса. Все три размера есть в каталоге МИРПАК.

Сколько стоят мешки для шин?

Мешки для шин в МИРПАК стоят от 48,65 ₽ за рулон из 4 штук, мешки для колёс в упаковках по 1000 шт — от 9 732 ₽ за упаковку (цены с НДС на 09.10.2026). При заказе от 100 000 ₽ действует скидка около 14 %. Цены указаны на дату публикации и могут измениться — актуальную цену уточняйте у менеджера на момент запроса.

Какая толщина мешка для шин нужна?

Для перевозки и одного сезона хранения легковых колёс хватает 12–14 мкм, для шиномонтажа и шинного хранения обычно берут 15–17 мкм. Для тяжёлых колёс, шипованной резины и повторного использования выбирают 18–20 мкм.

Что лучше для колёс: ПНД или ПСД?

ПНД прочнее на разрыв при малой толщине, шуршит и почти не тянется; ПСД мягче и лучше растягивается на шипах и выступах протектора. В каталоге МИРПАК 20 позиций мешков для колёс из ПНД и 4 позиции из ПСД толщиной от 12 до 20 мкм.

Можно ли хранить колёса в полиэтиленовых мешках?

Да, полиэтиленовые мешки для колёс защищают резину от пыли, грязи и влаги при хранении и перевозке. Шины перед укладкой моют и сушат, мешок держат вдали от отопительных приборов и прямого солнца. Для хранения одного сезона достаточно толщины 12–14 мкм.

Где купить мешки для колёс оптом?

Мешки для колёс оптом можно заказать в МИРПАК от 15 000 ₽: 24 позиции размером 105×105, 110×110 и 110×130 см из ПНД и ПСД. Отгрузка — 1–5 рабочих дней после оплаты, доставка по Москве своим транспортом, в регионы — транспортными компаниями.

Смежные разделы

Мешки для колёс входят в раздел полиэтиленовых мешков: мешки ПНД, мешки ПСД, а для обмотки колёс на паллетах — стрейч-плёнка.